第451章 大军开进(1/2)

只用三个营，准确说只有两个营，沙特工程营没有参加战斗，用一个晚上就撕开了叛军的包围圈？

可能吗！？

确实很难以置信，不过也在情理之中。白了，政府军与阿盟地面部队根本不需要冒进，在空中支援下一步步推进，就能打到巴格达。

问题是，叛军拿什么抵消阿盟的空中优势？

叛军没有空军，仅有的少量攻击机也在内战爆发之后不久被摧毁在地面，也没有防空系统。

靠伊朗？

伊朗确实为叛军提供了支持，根据战后公布的资料，伊朗当时为叛军提供了一台远程对空搜索雷达，而且是s-300的雷达，叛军依靠这台雷达，用剩下的fd2000防空导弹击落了数架政府军与阿盟的战斗机。

只是，伊朗当时没有为叛军提供成套的防空系统。

没什么好奇怪的，伊朗总共只有三套s-300，其中一套部署在德黑兰，一套部署在核电站附近，一套部署在霍尔木兹海峡北面的阿巴丹，没有多余的，更别说这些防空系统价值数十亿美元。

其实，伊朗不是大国，就算有一些军事工业，也无法自行生产先进的防空系统。

方眼全球，能够独自研制与生产区域防空系统的国家只有三个，即美俄华，此外还有一个欧盟。

至于以色列，其“箭”式防空反导系统的关键技术全都来自美国。

显然，伊朗根本靠不了。

以伊朗的能力，就算全力以赴的支持叛军，也最多让叛军获得有限防空力量，不足以抵消阿盟的空中优势。

无法抵消阿盟的空中优势，该怎么办？

从战略的角度看，叛军唯一的选择就是转攻为守，放弃外线作战，主动撤退，充分利用内线作战的有利条件。

什么是“外线”，什么是“内线”？

逊尼派聚居区就是外线，什叶派聚居区就是内线。

塞马沃是两大教派的分界点，往东就是逊尼派聚居区，往西就是什叶派聚居区。

其实，之前的战斗已经证明了这一点。

叛军遭受的失败，其实都是在逊尼派聚居区，而在什叶派聚居区，都轻而易举的取得了胜利。

以叛军的实力，就算进攻无望，退回去防守还是有很大的胜算。

依托民众，守住纳杰夫、迪瓦尼耶等军事重镇，问题应该不大。

这只是在军事层面考虑，而在政治层面上，问题就大了。

放弃进攻，等于承认无法消灭拉扎克政权。

只要拉扎克政权还存在，就是伊拉克合法政权，而霸占着巴格达的卡里姆，不过是通过政变上台的非法政权。

显然，只有消灭了拉扎克政权，卡里姆政权才有可能得到承认。

在阿盟地面部队进入伊拉克境内之后，还有机会消灭拉扎克政权吗？

如果没有，进攻就是耗费宝贵的兵力。

卡里姆不明白这个道理？

当然明白！

抛开惨烈的战斗不说，叛军突袭塞马沃，一口气合围政府军的十多个旅，其实是在做最后的努力。

显然，这也是叛军猛攻塞马沃，力图迅速歼灭政府军的关键所在。

现在，努力失败了。

接下来该怎么办？

当然是撤退！

抢在政府军与阿盟联军发动进攻之前，把主力部队撤下去，然后调整部署，加强纳杰夫等地的防御。

只不过，绝不能一窝蜂的全都撤走，那也办不到。

正确的办法是让部队逐一撤退，而且在必要的时候打几场小规模反击战，确保撤退行动能够顺利进行。

需要提防的不是政府军，是阿盟联军。b2

天亮后不久，一支浩浩荡荡的队伍来到了纳西里耶，为首的正是费萨尔亲自统帅的一个装甲旅。

当然，那是沙特皇家陆军的装甲旅。

上百辆崭新的m1a2，数都数不清的装甲战车，还有一眼望不到头的车队。

到来的，肯定不止一个旅。

下午两点左右，在休整了几个小时，主要是为坦克战车补充燃料，这支庞大的队伍再次出发。

目的地，正是西面的塞马沃。

队伍实在是太庞大了，前后延绵十多公里，从空中俯瞰，只能看到滚滚沙尘，以及时隐时现的车辆。

只是从队伍的长度看，这里至少有四个旅。

当然，只是作战部队，后勤保障车队将在纳西里耶过夜，最快也要在明天上午才会出发赶往塞马沃。

因为队伍太庞大，所以行进速度不是很快，一个小时才走二十多公里。

此外，也跟道路的状况有关。

塞马沃与纳西里耶之间的公路被叛军与政府军反反复复碾压好几遍，早已千疮百孔，坦克战车还没什么，而轮式车辆，特别是欠缺越野能力的勤务车辆，在这条公路上根本快不起来。

照这个速度，在天黑之后才能到达塞马沃。

这个白天，王栋他们也没歇着。

虽然没有发生大规模战斗，但是叛军的袭扰就没有消停过。

按照王栋的安排，政府军进行了几次小规模反击，把防区连成了一片，并且重点加强了东部城区的防御部署。

最忙的不是作战人员，而是随同王栋来到塞马沃的沙特工程兵。

这就是，修复被政府军遗弃的坦克战车，特别是“哈立德”主战坦克。

别忘了，巴基斯坦提供的这种坦克，王栋只拿到了30辆，其他全都给了政府军，然后被带到了塞马沃。8)

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