第四十五章 波凯车队(1/2)

李宏回到了波凯村，因为距离实战试炼还有不少时间，为了避免浪费这么长的时间，李宏还是决定回来处理一下波凯村最近堆积下来的问题。

跟着李宏一起回到波凯村的有一些雪林城的居民，除开几名是独自一人来这里碰运气，其余的都是拖家带口，大有在波凯村扎根的意思。嗯，还有三名低级猎人，不过三名猎人是奥列格点名送来波凯村训练的，不是来投靠波凯村，在回到波凯村李宏把他们交给杰伦哈之后便没有过多理会了。

其实三名低级猎人的天赋都很不错，能被奥列格点名占用名额的猎人，其天赋自然不会太差，只不过也不是那么好而已，有限于南荒地区的人口总数，能够成为猎人的部分便已不多，有天赋的猎人其数量就更加少了，而那些真正有着很高天赋的猎人，奥列格也舍不得派到波凯村，放在高级猎人身边言传身教且不是更好？

所以能被派来波凯村的也只可能是第二梯队的猎人，有着不错的天赋，但距离独当一面还需要一段时间。杰伦哈接手了这三名猎人，没有因为他们是外来人而忽视他们，来到波凯村训练场接受训练的外地猎人不少，只要付得起训练的费用杰伦哈就会平等地对待这些猎人，嗯，概不赊账。

这三名猎人用的是村子的钱训练的，反正奥列格这个老家伙肯定不会付给李宏半个钢镚，李宏干脆就不提，不过有机会李宏肯定会给这三名猎人指派一些任务，美曰其名实战练习，“这就是你不仁我不义了。”起码李宏还是会支付任务的报酬，只是数额不会太多而已。

处理好这几天堆积下来的事情，再安排一下后面一段时间的发展方向，李宏准备再次前往雪林城，实战试炼准备到来，李宏得提前去到雪林城猎人分公会报到，这是规定，为了提前确认参加实战试炼具体人数好安排随行人员。就算是谁都不能意外。

一同跟李宏前往雪林城的还是上次那几名见习猎人，不过也是，同一批参加文试的话，那么肯定会同一批进行实战试炼，额，至于若是连文试都没法通过的，那还有什么面目去参加实战试炼，这不仅浪费自己的时间，还是浪费别人的时间，每位见习猎人都会有随行的正式猎人，这不是浪费别人时间算啥。

几名见习猎人的信心还是很十足的，在杰伦哈的指导下他们在这段时间里都有着长足的进步，如果不出什么意外，通过试炼那是毫无问题。

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李宏也是一样，对于自身的实力倒是没有多少顾虑，只是之前还有着自身的小考虑，考试恐惧症什么的换做成这个世界的人可能难以理解，不过若是上一世的人，那就很容易理解了。考取正式猎人资格，在李宏眼里也算是一场考试吧，虽然跟上一世的考试有点不一样，而且甚至有着生命危险，但归根结底也能算是一种。

不过既然李宏已经决定下来，那就没有再纠结了，咬咬牙什么都会过去，以前的高中读书三年不也是为了只有三天的高考吗，半年多的努力是为了这一次的考验，踏过去那就能成为正式猎人，能够接取狩猎大型怪物的任务了。

李宏闭目养神，说实在的，虽然领主系统召唤出来的客车舒适性比起这个世界原有的车辆好不少，但总归还是有着材料上的限制，连座位都是木头打造的，能舒适到哪里去，没有对比就没有伤害，李宏倒是挺怀念以前坐过的汽车。不过有着这种想法的也只有李宏了，其他人都认为波凯村的客车舒适无比，远比其它车队好。

所以波凯车队的路线，只要有车次那就不愁没有客源，尽管其它车队的人恨透了波凯车队，不过他们对此也没有办法，谁叫车辆不如人。购买波凯村的客车？对不起，我们不卖，抢？那也对不起，如果这些人请得起几名正式猎人干这种见不得人的活，那也没有多少利益可言，况且还不一定有猎人肯接取这样的活计，绝大多数的猎人都还是挺爱惜自己的羽毛的，为了蝇头小利而惹坏他们在人们眼中的评价，估计没有多少人愿意。

波凯车队在这段时间里收益很是不错，不过暂时没有一个钢镚进到李宏的口袋中，只要有足够的收益恰恰克便立马让李宏召唤出新的客车，开辟新路线，现在几乎南荒所有地方都有着车辆跟波凯村来往，甚至还有着几条到北艾尔德的线路，不过因为路程问题，车次暂时不多。

恰恰克跟李宏商量，等到波凯商队再次分拨分驻地的时候才会再次大肆扩张车辆的线路，而现在的路线基本已经饱和了，更多的车辆只是为了让波凯村周边的一些地方跟波凯村有着更加频繁的交流而已。

如何运营波凯商队，李宏都是交由恰恰克自行处理，恰恰克是专业的，没理由让李宏这个业余人士参合太多。只要恰恰克的决定能够给波凯村带来利益，那就没有问题了，这里面的利益不一定得是金币这种金钱的直接收入，波凯村的名气、在南荒地区的地位、跟周边村庄的关系、人们对于波凯村的评价，这些都是影响波凯村的利益点。

商人或许有时会忽略一点，不过有着李宏定下来的基调，绝对忠诚的恰恰克肯定会贯彻下来，那么这样就算李宏不再去理会那也不会出什么大差错了。这也是李宏为自己以后的出行历练提前做的准备。

李宏要离开波凯村一段时间，就得保证好在离开的那段时间里波凯村不会出什么