第四十五章 特立独行(1/2)

九三十年英国启动了“伦敦…级大型巡洋舰建造工作为了追求高于德舰防护水准该舰上三座三联装十二英寸主炮炮塔部置于舰桥前方与“纳尔逊”级战列舰非常相似

甚至可以“伦敦”级就是“纳尔逊”级缩版

问题是即便缩了大圈“伦敦”级造价依然过于高昂英国皇家海军后只订购了两艘即“伦敦”号与“曼切斯特”号

九四零年英国皇家海军启动了“朴茨茅斯”号建造计划

这种战舰只配备了三座双联装十二英寸主炮炮塔而且采用前二后典型配置由此把标准排水量降低了万八千吨造价仅为“伦敦”级百分之七十基上能够为皇家海军接受

因为英美关系较为良好而且为了对抗德意志第二帝国英国早就放下架子开始向美国靠拢所以英国皇家海军大力建造大型巡洋舰对美国海军造成影响美国海军也跟风

可以在九三八年美国是“淡”国家

在大西洋这边英德放弃宿怨因此英国成了美国前沿阵地在太平洋这边中日已是冤家路窄日心甘情愿充当了美国打手也就是在两个主战略方向上足够明显威胁

也正是如此美国海军才能按部就班建造式战舰

此时在主力舰上世界各国海军形成了统认识即集火力、

防护与速度于身速战列舰将取代所主力舰

对此美国海军认识为深刻

早在九三零也就是各国主力舰高速度在二十二与二十四之间时美国海军就秘密启动了“北卡罗来纳”级设计工作而这种战列舰设计航速为二十七后来提高了二十八

从设计时间上“北卡罗来纳”级是世界上第种速战列舰

可惜是受“华盛顿条约“限制两艘“北卡罗来纳”级九子八年才开工

只是这并对美国海军后继发展计划产生太大影响

仅仅年之后美国海军就动工建造了四艘高航速为二十八“南达科他”级速战列舰并且批准了“依阿华”级建造工作并且在九四零年就为前四艘“依阿华”级争取了拨款

也就是仅仅三年美国就开工了十艘速战列舰

这个规模绝对是世界第

知道在这三年里德意志第二帝国只开工了两艘速战列舰、

英国皇家海军也只开工了四艘速战列舰日仅两艘中国海军则建造主力舰即便把法国与意大利算上其他国家总和也仅与美国相当

美国海军如此大手笔显然与美国无与伦工业实力关

只是美国把重点放在速战列舰上而急于建造大型巡洋舰也与其军事需求直接关系

美国在后条约时期建造主力舰个极为突出特点即续航力惊人

“北卡罗来纳”级在十五航速时续航力为万七千五百海里“南达科他”级为万五千海里而设计中“依阿华”级是达了惊人两万海里差不可以绕地球赤道圈了

美国海军主力舰需如此大续航力与其地理位置极大关系

九三八年美英同盟与美日同盟已见雏形美国俨然成为了西方传统列强集团中老大是欧洲导亚洲盟友大后方在军事上给美国提供了得天独厚条件也提出了不样求

对美国海军来其首任务不是与德意志第二帝国、或者是中国海军决战

别忘了在大西洋与太平洋上各英国与日在前面冲锋陷阵呢

美国海军主使命实际上驰援这两个国家

得简单些如果战争爆发英国与日肯会首当其冲美国海军不会在第时间参战但是需尽为盟友提供支持也就需尽赶战争如此来美国海军自然需速度、续航力大主力舰了

事实上这也正是美国海军重视速战列舰主原因

九三八年美国海军制订了份战术计划其中明确提大西洋舰队必须具备在周之内横跨北大西洋、太平洋舰队得在半个月内达东京从诺福克海军基地朴茨茅斯航线大概为六千五百海里而从旧金山东京航线大概为万海里如此来就求美国海军战舰得拥二十四以上航速

重是在大西洋与太平洋上美国并太基地也就不大可能让战舰在航行途中频繁补充燃油因此需战舰具足够大续航力

这份战术计划…对美国海军基地建设产生了大影响

众所周知在第二次世界大战之前美国直把德意志第二帝国视为大威胁而且英国皇家海军恢复元气加上中日战争对日外交政策影响所以美国海军直侧重于大西洋在九三八年美国海军百分之六十战舰、以及百分之六十五主力舰部署在大西洋

如此来就造成了个极为严重问题

在加袤太平洋上美国海军足够战舰而日海军后继乏力中国海军却后势强劲

用限战舰发挥出足够大战斗力就得建立海军基地

原基地体系显然无法满足时代战略需求

别不不管美国舰队从旧金山、是靠近墨西哥圣迭戈出发前往日与菲律宾过于遥远中途座基础设施完善海军基地如此来等美国舰队跨越了太平洋达战区时候恐怕也少战斗力了别忘了日俄战争期间俄国第二太平洋舰队就是这么覆灭

九三九年美国国会正式通过立法把原属于自治领夏威夷群岛升级为美国第四十九个州（阿拉斯加在二战后才升级为州）随后美国海军就宣布将把珍珠港建设成为太平洋舰队母港

随后年借助大搞基础建设浪潮珍珠港基础设施迅速完善

大战爆发前已是美国太平洋舰队母港

美固太平洋舰队转移珍珠港等于把前往西太平洋航程缩短了数千海里

当然从珍珠港东京、与马尼拉距离过了从诺福克朴茨茅斯距