居其二、商则末之。」父亲正色道：「但人心是挡不住的，市面上有好货、有钱
买得起，自然人们就会去买。洋布比土布好，土布就卖不出去；洋货比土货好，
土货就卖不出去。君儿你自己看看，才刚来到这香港，你与晴儿身上不就换上了
洋装洋货，是不是？」
「嗯……」话题突然转到自己身上，君儿低下头诺诺应了一声，道：「那我
们中国自己设工厂，自己产洋货不就好了？」
「这次君儿就说对了。」父亲道：「同治年间，肥相国就看出这点，所以
奏请设织布局织造洋布、设机械局製造枪械，就是为了让我们有能力自己製造洋
货，务必要在商业上能与洋人竞争。我们自己能造一样，每年就能减少几千、几
万两银子让洋人赚走。」
「肥相国是谁呀？」君儿不解问。
「李肥，就是李鸿章。」我答道。
「喔喔，那我知道，父亲大人以前就是在机械局。这样很好呀，那怎么市面
上看到的都还是洋货呢？」君儿续问道：「我怎都没见过织布局的布呢？」
「唉……这就是『官办』的弊病。」父亲长叹道：「机械局、织布局都是官
办企业，总理事务的都是『官』不是『商』，官的目的是做官、不是赚钱，怎样
办好朝中各项要求最重要，至于布织不织得出来、机械造不造得好不是重点。朝
中要协饷，局里就协饷；朝中要赈灾，局里就赈灾，无论是每年太后生日还是各
级官员送往迎来，厂里都得协办。官做得好最重要，能中饱捞钱最重要，每年生
产东西数即可，根本没人管用不用、好用不好用，更别说创造发明，用新
方法、产新货物了。」
「啊？是这样吗？」君儿一惊道：「开工厂不为了生产，是拿来升官发财用
的？」
「嗯，没错。为父也是因为实事求是，所以这些年都一直有志难伸……」父
亲沉吟一会续道：「但也就是这样博得一身清誉，让中西官民各方还能对为父有
些敬重。」
「父亲大人您……真是辛苦了……」
「嗯，话说李肥为了要一改机械局与织布局的弊病，决定在设立招商局时
改採『官督民办』的办法。」父亲整整神色道：「在中国第一家经营轮船的是美
国旗昌洋行，当年李肥在上海剿灭长毛，长江中下游航运几乎完全中断。当时
旗昌的轮船悬挂美国国旗、配有小炮，往来长江吴淞江时无论官兵还是长毛都不
敢动他们分毫，而旗昌的轮船每吨货物收水脚２５两，往返上海、汉口一趟收得
的运费就足以支付买一艘轮船的成本。巨利所在洋商趋之若鹜，英商太古、怡和
迅速兴起，此后旗昌把持了长江航运，太古、怡和则掌握中国沿海海运。」
「我们不是自古以来就有大运河，难道中国没有航商吗？」君儿不解道。
「长毛匪起，接着又闹捻匪，运河漕运时续时断，又因兵祸连年，山东、河
南、安徽、江苏姓流离失所，根本没有足够的人力维持漕运，运河也因失修筑
年淤积。所以从道光六年开始就开始试办漕粮海运，后来朝廷虽然拨出巨款企图
恢复河运，但无论在人力上、时间上、价钱上河运都无法与海运相敌－－从杭州
运粮到京，走运河要两个月时间、海运只要不到十天工夫；价钱上漕运一吨要二
十多两、海运不到五两。君儿妳说这要怎么比？」
「啊？差这么多？」君儿眼睛瞪得大大的。
「所以在洋人垄断海运与长江船运，旧式沙船萎缩不振，国家面临粮食严重
困难之下，李肥奏请以『官督民办』方式设立轮船招商局──就是鼓励商人出
资，在朝廷监督、保证下经营轮船运输。」父亲又道：「招商局成立后，每年单
粮食漕运水脚一年就让洋人少赚七十多万两，为朝廷节省了庞大支出。」
「那『齐价同』是怎么回事？」我问道。
「招商局在朝廷支持下，由怡和洋行总买办唐景星总理，不断扩充业务、销
价竞争，业务蒸蒸日上，到光绪二年美国旗昌洋行就不堪竞争垮台了，把全部二
十余艘轮船都卖给招商局退回美国去。」父亲敲敲烟斗、清理烟灰道：「而英商
太古、怡和也不敌招商局，在光绪三年动投降、妥协、让步，三家轮船公司签
订协议统一订定运费标準、分配货源，瓜分市场。」
「这不就是我们向洋人投降了？」君儿问道。
「『齐价同』前后共签了三次，三次都是洋商动提出，而三次同最后
都是洋行动撕毁。」父亲道：「如果是丧权辱国、向洋人投降，洋人会动撕
毁同吗？」
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