第35章 启动(1/3)

简越的计划很简单，先吃下劣质资产沃尔沃轿车，然后将其迅速壮大，再吃掉优质资产沃尔沃集团。[]小老板的态度很坚决，一定要让沃尔沃集团成为其成年礼物。换句话说，下属们必须在2003年6月17日前完成全部的工作。

首先是研发机构。管理层初步商定，在澄溪、美国加州和瑞典斯德哥尔摩三地设立研发中心，其中澄溪设立明月科技，加州和斯德哥尔摩各设立一家汽车技术研究所。加州研究所由伽云投资负责，斯德哥尔摩研究所由紫橡资本负责，澄溪研究院由立宇控股负责。

在黄驮山科技园建设之前，立宇控股与澄溪市政府接洽过岑山科技园项目。简越考虑到澄溪的配套设施不是非常完善，仍选择黄驮山。澄溪方面很惋惜，孰料峰回路转，两虎相争，云越集团把立宇控股捞过界的科技项目赶出了平寺镇。为避免立宇控股将明月动力迁往条件更好的沪上，澄溪市府听到风声后第一时间派人上门，承诺了一堆的优惠条件。双方不到两天便达成了协议——明月科技在澄溪市工商局注册，注册资本提到一亿。如果将来建设发动机和变速箱工厂，澄溪市府保证工业用地，不低于5000亩。

不要怪澄溪的公仆们如此急迫，岑山科技园是一个庞大的综合项目，包括供科学家和工程师居住的高级社区岑阳苑、普通员工居住的岑阳新村、岑山职业技术学院、岑山中学、岑山小学、岑山幼儿园、立宇岑山广场、试验场等配套设施，总投资将超过二十亿。

没人怀疑立宇控股能否出得起这笔钱，沪上的三家立宇广场日进斗金，立宇集团正在筹划再开三家，其中包括句江市区的两家。岑山职业技术学院除为明月科技服务，还将开设农业和餐饮管理方面的专业。换句话说，澄溪本地学生将有机会直接进入立宇集团的管理层。工业、农业和科技三丰收，如此的好事怎能错过，就算立宇集团现在有困难，澄溪市府也得咬牙替他们撑着。

立宇控股负责硬件建设，找人则是伊莫投资的事。清一色的大学毕业生如果还没有关系，那就白读大学了。三月初，澄溪市明月科技有限公司正式进入筹备阶段。文化流氓韦鸣辉带了一帮人过来捧场，然后夹着合同得意洋洋地离去。群辉建筑的规模扩大了，虽然明面的员工没有增加，但主管和储备干部的数量激增，显然是在为以后做准备。

明月科技是一家功能齐全的汽车研究院，包括发动机研究所、变速箱研究所、底盘研究所、车身研究所、整车研究所、造型艺术研究所、工艺研究所、电池研究所、汽车电子研究所、汽车零部件研究所、试制工厂、试验场等十多个分支机构。

员工方面，汽车电子研究所率先就位，正副所长、主力研发工程师一个不落。所长不用说，就是苗大小姐，她发动关系，轻松找齐了人手。云越集团和立宇集团分家，苗若嫣自然不会在黄驮山科技园呆，第一时间离职，——也不能说离职，她从来没有入职过。

相比之下，其他研究所进展缓慢。简越花了近两年时间让卫耀华物色合适的员工，现在都成了简东阳的战利品。[ 超多好看小说]云越集团虽退出电器行业，但拿到了群辉电气主力供应商的资格。换句话说，照样能从小家电中分得大笔的利润。此外，由于收缩战线，集中精力开拓机械市场，云越集团在员工没有明显增加的情况下，三月的销售额大幅增长。其中云越农机的销量增长一倍有余，云越动力的汽油机和柴油机出货量增长两倍，是真正的蒸蒸日上。年底又要上利润更丰的摩托车项目，难怪卫耀华等人不坚定，跟着性格变幻莫测的小毛孩走，远没有跟着性格已定型的实力派洋葱头保险。

每个人都有自己的追求，简越不是那种没有经历过失败的孩子，心态很平稳。再说云越研究院主攻的是汽车零部件、农机、摩托车、电机、机床和工程机械，云越集团旗下又有完整的职业培训机构，以后双方可以合作。不得不说，伯侄俩很有默契，彼此心照不宣，都做自己擅长的事。

其次是网络。沃尔沃轿车的前景不是非常乐观，不要说现在，就算将来被国内企业收购之后仍没有明显的起色，是典型的边缘品牌。简越几乎可以肯定，如果二十年后国内撑不住，想借华夏市场爬起来的沃尔沃轿车将一蹶不振，迟早会被汽车界除名。

90年代沃尔沃轿车的主要市场在美国，其次是欧洲，华夏销量很低。美国汽车市场的竞争虽激烈，但很稳定。沃尔沃在美国有一批忠实的老客户，提前理顺美国通路是当务之急——在每一座城市建设一家功能齐全的沃尔沃旗舰店，将经销商完全4s化，完善售后服务体系，实行全国联网救援，建设沃尔沃俱乐部等等。另一个不可回避的现实是，沃尔沃轿车在美国没有工厂，必须将工厂建设纳入规划中。只要攒够资金，培养出得力的团队，同时提升沃尔沃的产品质量，完全可以在美国的高档车市场占据一席之地。

华夏汽车市场发展迅猛，二十年后将跃居世界第一。对沃尔沃来说，华夏绝对不是可有可无的市场。由于大众进入华夏市场早，培养了一批强大的既得利益阶层，沃尔沃迟迟无法获得准入资格。此外，华人骨子里的强者崇拜情节明显，汉斯国力强，bbap产品特征明显，文化底蕴深厚，想让小国品牌沃尔沃在华夏的高档车市场中占