第四百一十六章 太空追逐(2/3)

下心的同时也在考虑如何能够逃脱对方的追赶。以先锋号宇宙飞船的曲率技术，他倒不太担心对方能够追上自己，因为他的这艘先锋号宇宙飞船所使用的曲率技术完全是按照从家园号宇宙飞船最成熟的曲率技术上复制的，这也是地球文明所能达到曲率技术的最高程度。对此，他极有信心，以如此成熟的曲率技术就算无法摆脱对方的追赶，可至少在一定时间内对方也无法追上他们。

事实的确如此，那支舰队的反应可以说并不满，可当他们同样进入曲率状态对逃离的先锋号宇宙飞船进行追赶的时候却发现双方的距离并没有拉近。相反对方的曲率技术的性能令这支舰队指挥官很是惊讶，他怎么都没想到这艘看起来不怎么起眼的飞船居然拥有如此超群的曲率飞行能力。

“难道对方是中等宇宙文明成员，甚至更高级的宇宙文明？”在通讯中和苏逸辰进行对话的那人正是这艘舰队的指挥官，他微微皱起眉头想着，同时目光中又有些疑惑。

他们这支舰队的确不是克达文明的舰队，不过他们和先锋号宇宙飞船遇上一样也是一个巧合。说句实话，当他和对方通讯的时候其实并没有太多的想法。仅仅只想知道对方的来历，如果对方是一个不知名路过这里的商业或者科考飞船。那么他可以作出几个选择：无视、直接摧毁或者俘虏后再决定。当然这些选择后两者的可能性更大些，要知道这样的事他们已经干过许多回了。

但指挥官怎么都没想到对方会以一种出乎意料的方式先切断通讯，随后果断地转航逃离了。难道对方知道他们的身份？或者说提前知晓了他所将做的决定？这个疑问一直在指挥官脑海中反复，他怎么都搞不明白究竟怎么会这样，这种情况更是他从来没有遭遇过的。

不过这些疑问只要等追上对方，捕获对方后就迎刃而解，一切的问题的答案自然会从对方的嘴中给挖出来。对于这个结果无论是指挥官还是其下属十分坚信不移，但当他们进入曲率飞行状态进行追赶的时候却惊讶地发现对方的飞船速度居然比他们的战舰还稍快些，虽然这速度差距不是很明显。可要知道对方仅仅只是一艘民用（商用）飞船，而他们却是战舰啊！

“继续提高速度！必须抓住他们！”

指挥官下达了继续加速的命令，心中对先锋号宇宙飞船的兴趣更大了，一艘很可能是中等甚至更高些宇宙文明的奇怪飞船一见到他们就掉头逃跑，其曲率技术又是如此先进，其中所包含的信息实在是太多了，他必须搞明白这一切。

可无论舰队如何加速。他们距离先锋号宇宙飞船的位置依旧没有拉近，甚至在先锋号不断加速的情况下这个距离还稍稍拉长了点。当得知舰队速度已经加到最大，指挥官心中甚至有些错愕，他怎么都想不通对方究竟是那个宇宙文明。

不过有一点是肯定的，对方的宇宙文明绝对不会比他们高，因为直到现在对方也没采取跃迁技术进行逃离。这对于拥有跃迁技术舰队来讲对方极有可能只是一个中等宇宙文明。最大的可能性是四级宇宙文明或者五级宇宙文明，要不然以对方慌忙逃离的姿态不会不使用更直接和便利的跃迁技术。

但是现在，双方的形势形成了一个僵持状态，苏逸辰他们的先锋号在曲率状态中把速度加到最大也无法彻底摆脱追击，而在他们身后的那支舰队虽然无法追赶上先锋号宇宙飞船，却依旧紧跟着不方。就像是两个跑马拉松的人一样，先锋号在前。舰队在后，比的是各自的耐力，如果先锋号的曲率引擎稍有问题，或者说其飞船动力发生故障，那么后面的舰队就能趁此机会拦截住先锋号的去路。

也许有人会说，追赶先锋号宇宙飞船的舰队为什么不使用跃迁技术进行拦截呢？说这种话的人可能不了解三维宇宙和平面的区别。整个宇宙是三维的，这同在平面的二维是有极大的区别，在三维空间中任何一个方向都可以进行突破和脱离，而要进行可靠的拦截不像在二维平面中那么简单。另外，跃迁技术虽然先进，可这种技术在宇宙长途航行中是不可缺的，但在追逐中却很不实用。

跃迁技术特征就是把三维的点面直接折叠进行空间突破，从而拉短原本漫长的距离，但这种技术也注定了其跃迁的距离不可能是一个短范围的距离，它只适用于长距离飞行。打个比方来说，最初人类刚刚进入太空时代，也就是原始文明后期的时候，人类在太空中无论是使用火箭推动还是宇航飞船驱动都是最初级的航天技术。这就像是一个人步行那样，在宇宙中以双脚的姿态迈出了第一步。

而后来人类开始使用可控聚变引擎，这等于人类从依靠双脚的方式改用自行车了，其耐久性和速度提升了不少。而之后的曲率飞行就像是把自行车换成了汽车，能够更长距离和更快速度抵达目的地。这样的比较方式，那么跃迁技术就等于是飞机，飞机的速度当然比任何一辆汽车更快也更迅速，依靠汽车驾驶需要几十小时甚至几十天才能到达的地方飞机仅仅只要几十分钟或者十几小时而已。可是自行车可以追赶步行，汽车可以追赶自行车，但从来没有听说过飞机追赶汽车的，道理很简单，飞机的速度实在太快了，而且起飞和降落之间所需要的最短距离也足足超过汽车路程的许多，在这种情况下以跃迁技术进行对曲率飞行中的飞船进行拦截是根