第三百五十九章 布局北美(3/4)

人分而治之。这次向加拿大的墨西哥派出华工就是咱旅美华人第一次团结起来。您老看看，这美国不就紧张了？所以皇上才不断强调华人要团结团结，只要华人能团结起来，以世界如此庞大的人口数量，咱们用的着怕谁？”

司徒美堂点点头，深以为然。

进入加拿大的华工待遇就比美国好多了，在华人大量进入加拿之前，大清驻加拿大公使就开始于加拿大政fu进行了多次关于华人在加拿大待遇问题的谈判，在得到加拿大多项平等对待劳工的承诺后。大量华工有组织的进入加拿大，也因为大量华工的进入，加拿大西部开始呈现蓬勃生机。

也因为加拿大西部的大开发，让世界把眼光从阿拉斯加移走。通过华人在阿拉斯加密集采矿，虽然产量所有下降，但至少又能多采几年的黄金。然而世人都盯着加拿大西部的财富。没有一个注意到布莱克矿业公司的分布。从温哥华朝东北一线、乔治王子城一带，整个加拿大不列颠哥伦比亚省的南中部都分布着布莱克矿业的矿厂或是工厂。而这些工厂几乎全是旅美华工。

这是光绪故意安排的。利用先知先觉的优势，提前侵吞加拿大的资源。省得被美国佬拿走。所以这些地方几乎是破坏‘性’的开采，只要不死华人，怎么出矿快怎么来。换个名头、换个包装就往国内运。顺便在美国通住阿拉斯加的中间‘插’入二颗钉子，尽可能延缓从美国通往阿拉斯加铁路的修通。

中国是资源需求大户，在加拿大西部开采出来的资源很大一部分是卖给中国的。为了能更好的盘活西部经济，加拿大政fu已经开始修建由乔治王子城到鲁珀特王子港的铁路，只要铁路建好，就能更多的出口资源也能更好的建设西部地区。

火车有庞大的运载能力，有着很高的速度。铁路的出现能加快两地物资的流通，能够快速互通的两地就可以在资源和产品‘交’换的过程中产生更多的财富。更可以利用铁路高速大运载能力的特点，让铁路这头的兵力很快出现在铁路那头。只要能保证铁路通畅，中国可以在三天之内从广东调兵到哈尔滨。这样就只需要将先头部队安排到位，后续兵力也只需要安排在铁路线上就可能很快补充到前线。

所以列强都在不惜代价建设铁路，铁路铺设到哪里，就意味着他们的军队能到哪里，也就意味着他们势力能延伸到哪里。铁路是国家战略构想实现的最好工具，这就是铁路的魅力，这就是铁路的价值。

俄国要修远东铁路就是为了入侵中国东北做准备，因为铁路可以最快的时间里调集最多的兵力进入远东。德国一直想修建从德国至奥斯曼中东地区的铁路，也是为了利用铁路直接把手伸进埃及乃至苏伊士运河，打破英国的战略封锁。这就是后世中国青藏铁路全线通车时印度为什么要举国担忧，就是担心中国突然调集大军进入西藏而入侵印度。以至于印度不得不向中印边境调集大军，以备万一！

所以在温哥华与乔治王子城之间故意散播勘探不到资源的消息，就是要让这一片地方荒芜化。只要从美国本土通往阿拉斯加的铁路晚一天修通，加拿大西部的资源开采出来也无法为美国的建设添砖加瓦。

铁路就如同海上的战列舰一样，所有明白这个道理的国家无不对别国铁路建设加以关注。就如同清俄签订了远东铁路修建协议后，英国人忧心忡忡一样。因为他们愿意为一条铁路而发动战争。

当然铁路也是双向通车的，修通铁路的两国到是谁顺着铁路入侵谁，就由军队的实力来决定了。

“你们看出来没有，皇上对美国可谓戒备深严。可老夫实在想不通，美国离大清可是隔着一个太平洋，现在与大清也算和睦相处，互通有无。到是对咄咄‘逼’人的英国，皇上却毫不在意，这是何道理？”李鸿章想破了脑袋也不明白，从阿拉斯加偷盗黄金，再到‘插’手巴拿马运河，最后拉拢美国华人来搅动整个北美西部。至少美国现在表现出来的还是很和善的，大清最需要的各种设备也多采购至美国。为何凡是涉及到美国的事，皇上宁可不利已也要坑美国一下？

李相的这个问题没人能够回答，唯有参谋总长王士珍回去仔细研究过地图后很谨慎的说道：“也许是美国的地理位置太好吧。整个美洲大陆，南美分裂成无数小国家，其影响力很难走出南美。而北美三大国中的墨西哥也就跟朝鲜一个水平。加拿大虽然地方大，但地理位置过于靠北，人口数量必然受限，在全球会有一些影响力但决对不大。只有美国，有足够大的土地和足够的人口，气候适宜资源丰富，更有两洋天险为屏障。美国只需要维持一支不大的陆军用来应对美洲局势，其它的资源可以全部投入海军建设。相比之下的欧洲，列强纷争。英国表面上看是很强大，殖民地遍布全球。一但欧洲发现内‘乱’，英国势力必然要从全球收回以保证本土安全，因为距离的原因无论法德俄，甚至是西班牙都有可能直接威胁英国本土。而美国只要有强大的海军可以封锁两洋保证本土安全，在没有击败美国海军之前，任何军队都无法投入美国作战。这种优势比大清更加明显，更何况美国现在已经有足够的工业能力更是世界第一经济大国。也许这就是皇上所担心的吧。”

“王总长所言甚是。皇上眼光长远自是我等臣子所不及，既然皇上有此