第199章 帮苏联就是坑美帝!(2/3)
研制其陆基和舰基改进型,并建造了4架原型机。雅克-141为两侧进气、双垂尾布局,装1台推力换向涡轮风扇发动机。
该发动机是在哈恰图诺夫领导下,在“鹞”式飞机安装的英国罗罗公司制造的“飞马发动机”的基础上设计的。
后世美军的f35,其动力部分其实就是美国洛克公司在苏联解体后,花了不到两亿美金,从俄罗斯买回了雅克-141的全部资料,然后在雅克-141的发动机原型上加以改良设计出来的。
以杨卫平在军用涡扇发动机方面的造诣。配合苏霍伊设计局和留里卡设计局,帮助雅克列夫设计局,将罗罗公司出品的飞马推力换向涡扇发动机重新设计并加以改良,并不是什么难事。
等将这款新型的推力换向涡扇发动机开发出来,到时候再将雅克-141的原型也来个大变样,按照f35的机气动布局来设计,非得把美帝恶心得吐血三升不可!
只要掌握了新雅克-141的全部技术,华夏海军的航母舰载机自然也就是水到渠成了。
杨卫平知道。苏联的航空母舰,一直没能掌握蒸汽弹she技术,这也导致了后世的华夏也没能掌握蒸汽弹she技术。
而英国的航空母舰,师从美国,完全掌握了蒸汽弹she技术。
凭现在与英国政。府的关系,加上撒切尔夫人当上相后,必然变得更为亲密。到时候想办法从英国人手里将蒸汽弹s的。
帮苏联政。府将新雅克-141研制出来,这样既加强了苏联的军事实力,又帮他们节省了一大笔研发军费。届时就不怕苏联的高层不对他更加更眼相看了。
至于罗罗公司新任股东这个身份,杨卫平暂时还没打算公开亮出来。这要等撒切尔夫人当上英国相。全面推动英国国企私有化,让罗罗公司再度变回私企,他再砸一笔巨额资金进去,相信一定可以当上罗罗公司的第二大股东!
“铃铃铃……”书桌上的专业保密电话忽然响了起来。
这个时候会是谁打来电话?
杨卫平心里嘀咕着,起身走到书桌前,拿起电话,“我是杨约翰。”
“我亲爱的老板。是我,伯恩。”
听到话筒里传来伯恩史蒂夫的亲切声音,杨卫平不由莞尔而笑。“教授,你好。怎么突然想着给我打电话了?是不是有什么好消息啊?”
“好消息当然有啊,有菲尔德大公帮我们出面斡旋,y2013合金的技术转让和授权,很是让我们大赚了一笔。不仅换来了大量民用电子类消费品方面的技术专利使用权,而且也收获了南美一些国家境内的矿产股份。但现金支票就不多了,总共才不到两亿美金。”
“呵呵,伯恩,你现在的口气,可跟当初我们刚认识的时候大不一样了哦!”
“哈哈哈,我亲爱的老板,我的一切,都是您为我带来的,您就是我的上帝。想当初,我为了一千五百万美金,愁得头发都快掉光了。幸运的是我遇上您。我的人生,我的事业,从此得到了翻天覆地的改变。”
“伯恩,我说过,大家好,才是真的好。如果在支票和专利使用权方面让我选,我更愿选后者。别忘了,南美的那些矿产股份,其实都是真金白银呢!”
“哈哈哈!老板,您说的太对了。对了,老板,您让我从发动机研究分部,抽调一组柴油发动机方面的研究人员,我已经安排好了,他们已经启程,估计明天晚上就能到内罗毕。”
“嗯,我知道了,我会安排人去机场接他们。伯恩,苏联方面这次来了多少人员?”
“我正要跟您说这事,苏联人由西蒙诺夫带队,一共三十二名专家,我专程代表您,接待了他们。通过交流,这帮苏联人,全都是行家。当然,我们的人也没给您和天工实验室丢脸。
西蒙诺夫对我们发动机研究分部所属的位于洛桑市的那座jing密机械加工厂非常满意,决定就将新实验室设在这家jing密机械加工厂里面。我给您打这个电话,就是征求一下您的意见。”
杨卫平沉吟着说道:“洛桑市,是瑞士沃州的工业中心,新实验室建在那里很合适,我没有意见,就这么定了。”
“是!老板,我这就去跟苏联人说。”
“嗯,过段时间我会亲自过来,伯恩,没什么其他事,我就挂电话了。”
“好的,老板,等您来瑞士,一定要去我家里作客。”
“必须的,伯恩,这是我的荣幸。再见。”
挂断电话后,杨卫平的心思一下子飞到了磐石基地。
也不知道芳姐和彤彤现在情况怎样了。
自从上回在磐石基地,发现基地里面那四辆英军现役的百夫长主战坦克的动力部分是美国泰莱达因公司出产的avd型涡轮增压风冷柴油机,杨卫平就动了开发大马力军用柴油机的想法。
特别是跟联邦德国梅塞德斯公司建立合作关系好,杨卫平知道梅塞德斯在重卡柴油动力方面拥有多项优势技术专利,这种想法就更迫切了。
为此他专门交待了伯恩史蒂夫,从天工实验室发动机研究分部,抽调一组柴油动力方面的专业人士,先去磐石基地将那款avd型涡轮增压风冷柴油机吃透再说。
届时将这组人留下来,充实捷安特(非洲)集团下属的正在兴建的那家大型拖拉机制造公司的技术力量,为将来生产制造坦克和装甲车打下坚实的基础。
要知道,华夏陆军装甲部队现在服役的坦克,还是老旧的5
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